Ob heiß oder kalt: Bei rauem Einsatz der ICE-Kette, insbesondere beim Umschlag von Formstahl wie beim Hafenumschlag oder beim Baubetrieb im Schnürgangeinsatz, bringen das patentierte Material und die spezielle RUD ICE-Härtung dem Anwender klare Vorteile. So werden Beschädigungen der Kette durch Kantenumlenkungen gegenüber einer Kette mit geringerer Festigkeit wesentlich reduziert. Die Vorteile auf einen Blick:
| Anschlagketten in Güteklasse 12- ICE | Tragfähigkeiten | Sicherheitsfaktor 4:1 | 100 % elektromagnetisch rissgeprüft | Einsatztemperaturbereich ohne Tragf.-Reduzierung | Max. Einsatztemperatur mit Tragf.-Reduzierung | RUD BLUE-ID SYSTEM | DGUV-Abnahme | Zertifiziert nach DNVGL- Richtlinie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | 0,8 t – 12,5 t |  | | | | | |||
 | ICE-KZA Kennzeichnungs-anhänger | ||||||||
| Aufhängeköpfe | |||||||||
 | IAK-RG-1 / -RG-2 / -RG-4 | 1,8 t – 12,5 t / 2,5 t – 17,5 t / 3,75 t – 26,5 t | | | | | | | |
 | IBK-RG-1 / -RG-2 | 1,8 t – 12,5 t / 2,5 t – 17,0 t | | | | | | | |
 | ISAK-RG-1 / -RG-2 / -RG-4 | 1,8 t – 12,5 t / 2,5 t – 17,0 t / 3,75 t – 26,5 t | | | | | | | |
| Verbindungs- und Verkürzungselemente | |||||||||
 | IVS | 1,8 t – 12,5 t | | | |  | | | |
 | IVH | 1,8 t – 12,5 t | | | | | | | |
 | IH ICE-H-CONNECTOR | 0,8 t – 12,5 t | | | | | | | |
 | IMVK | 1,8 t – 12,5 t | | | | | | | |
 | IW | 3,75 t – 35,0 t | | | | | | | |
 | ICE-CURT-K | 1,8 t – 12,5 t | | | | | | | |
| Endbauteile | |||||||||
 | ISH | 0,8 t – 12,5 t | | | | | | | |
 | IWH | 1,8 t – 12,5 t | | | | | | | |
 | IMEG | 5,0 t – 8,0 t | | | | | | | |
 | IAGH | 1,8 t – 12,5 t | | | | | | | |
 | IMAGH | 5,0 t – 8,0 t | | | | | | | |
 | IRG | 1,8 t – 12,5 t | | | | | | | |
Der Kennzeichnungsanhänger informiert über die wichtigsten Prüfdaten und Eigenschaften der Kette. Mithilfe der integrierten Kettenprüflehre lassen sich außerdem die wichtigsten Ablegekriterien überprüfen:
Auf der Rückseite befinden sich zusätzlich Anageben zur Gehänge-Strangzahl (Mehrstrang), ICE-Tragfähigkeit mit Neigungswinkelangabe, das nächste Prüfdatum sowie der einmaligen Identifikationsnummer.
